Renouveler les parcs
Ces dernières semaines, quelques industriels auraient reporté leurs commandes pour faire le point sur l’impact de la guerre commerciale entre Washington et Pékin et envisager le déplacement éventuel de certaines productions, notamment vers le Vietnam ou les Etats-unis, concède l’IFR. Mais cette réflexion sera brève. « Pour l’instant, cela n’affecte pas vraiment la demande », précise Junji Tsuda, le président du fabricant japonais Yaskawa, qui dirige également l’International Federation of Robotics. « L’appétit global pour les smartphones, les semi-conducteurs et les voitures reste solide. Les groupes ne pourront bientôt plus attendre et vont reprendre leurs investissements pour répondre à la demande », insiste le patron.
Estimé en 2018 à plus de 17 milliards de dollars, le marché des robots industriels reste porté par l’industrie automobile. Elle génère toujours 33 % de la demande mondiale. Si les grands constructeurs ont déjà massivement équipé leurs lignes d’assemblage traditionnelles, ils doivent maintenant commencer à renouveler leurs parcs, pour suivre la montée en puissance des voitures électriques. « Il y a besoin de plus d’automatisation pour accompagner ces changements », remarque Steven Wyatt, qui pointe notamment l’incorporation plus importante de minuscules composants électroniques et la manipulation des lourdes batteries électriques. Lire la suite